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道路護欄的防阻塊
更新日期:2019-10-12 點擊量(liàng):
道(dào)路護欄的防阻塊
在波形道路護欄板與(yǔ)立柱之間加(jiā)人防阻塊後有如下優點:
(1)防(fáng)阻塊可參與吸能;
(2)可將波形道路(lù)護欄(lán)板從立柱(zhù)上懸置出來,失控汽車一旦與道路護欄發生碰撞,汽車前輪(lún)在立柱處不易被立柱掛住;
(3)有利於將碰撞力分配(pèi)到更多跨上,使道路護欄受力更加均勻,且道路護欄的碰撞軌跡比較圓滑,有利於汽車(chē)的導向和增加道路護欄的整體強度。
高度自適應半剛性(xìng)道路護欄的特殊之處就是采用了我們(men)發明的幾字形防(fáng)阻塊,使其在功能(néng)上不(bú)但具有上述(shù)優點,而且還可以根據碰(pèng)撞(zhuàng)車輛撞擊力的大小(xiǎo)相應地(dì)升高梁板,從(cóng)而達到(dào)防禦(yù)重型車輛翻越道(dào)路護欄的目的。考慮到該防阻塊的壁厚相對較厚,特選用選擇性降階積分的Hughes-Liu殼單元,采(cǎi)取麵內四點積(jī)分法向四點積分的積分策略。因為該單(dān)元(yuán)是由八節點實(shí)體單元退化而成的殼(ké)單元,可應用於厚殼分析(xī)。單元尺寸為25mm,由(yóu)於拐角部位變形非常嚴重,所以將此處的單(dān)元網格細化為12mm。
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