高速公路穿孔聲屏障的表麵有很多小孔，聲音進入小孔後，便會在結構的內壁中胡亂反射（shè），直至（zhì）大部份聲波的能量都消（xiāo）耗了，變成熱能，達到了隔（gé）音的效（xiào）果。
      高速（sù）公路穿孔聲（shēng）屏障按吸聲機（jī）理分為：
      1、靠從表麵至內部許多細小的敞開（kāi）孔道使（shǐ）聲（shēng）波衰減的多孔材料，以吸收中（zhōng）高頻聲波為主，有纖維狀聚集（jí）組織（zhī）的各種有機或無機纖維及其製品（pǐn）以及多（duō）孔結構的開孔型泡沫塑料（liào）和膨脹珍（zhēn）珠岩製品。
      2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各（gè）種板狀材（cái）料或金屬（shǔ）板上打孔而製得，吸收中頻)。以上材料複合使用（yòng），可擴大吸音範圍，提高吸聲係數（shù）。控製噪聲。多孔（kǒng）材料除吸（xī）收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料（liào）填入各種板狀材料組成的複合結構（gòu）內，可提高隔聲能力並減輕結構重量。
      聲屏障的材質：鍍鋅（xīn）板、鋁板、彩鋼板、鐵板、等（děng）
      金屬板的（de）厚度：0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm（可根據客戶（hù）要求定（dìng）做）
      成型厚度（dù）：80cm、100cm等（可根據客戶要求定做）

      孔型：圓孔